【中宇資訊】聚乙烯：期貨高開小漲 現貨跟漲乏力

　　中宇資訊（市場分析師：陳紅霞）2020年2月17日訊：大連商所主力合約L2005開盤6825元/噸，盤中最高觸及6865元/噸，最低下探6805元/噸，收盤6865元/噸，漲75元/噸，漲幅1.10%。總手144418手，持倉315853手。

　　現貨市場：今日國內PE市場部分松動。石化方面，華東地區中油低壓拉絲降200-250元/噸，石化高壓降100-200元/噸、低壓部分降200元/噸、線性多數降100元/噸；華北低壓中油高壓/線性取消批量政策，低壓降100-250元/噸；東北地區中油低壓部分降200元/噸；其余暫穩。期貨高開震蕩小漲，各大區石化出廠價部分下調，成本支撐有所減弱，受疫情影響，下游復工較為緩慢，商家出貨不暢，整體交投欠佳，在供需矛盾較為突出的背景下，中宇預計明日國內PE弱勢難改。截至目前華北LLDPE報價在6650-6950元/噸，華東LLDPE報價在6500-6800元/噸，華南LLDPE報價在6600-6800元/噸。信息來源：中宇資訊

　　【中宇資訊】PVC：市場報價增多 交投氣氛難改

　　中宇資訊（市場分析師：徐世元）2月17訊：大連商品交易所PVC期貨主力合約2005開6305元/噸，收于6300元/噸，昨日結算價6300元/噸，跌0.00%，交投區間6270-6320元/噸，成交81044手，持倉193366。

　　上周，PVC市場隨著國內疫情好轉逐漸開放，華東華南地區對外報價商家逐漸增多，本周初，延續上周報價勢頭，且運輸方面的改善使得廠家端與市場端再次連接，但由于下游廠家開工開工仍受影響，入市積極性偏低，場內需求仍是遏制市場快速回復的重要因素，期貨方面今日延續跌勢，持倉小漲，交投變化不大，期民仍以觀望為主，目前國內仍處有價無市轉臺，各地陸續恢復報價，其中電石法價格在6250-6605元/噸，乙烯法價格在6710-6900元/噸。

　　綜合來看，本周初市場供求局面仍未打開，場內仍受疫情限制，供需不平，市場持續持續累庫，本周或為時局拐點，預計下周成交量將增加。信息來源：中宇資訊

　　【中宇資訊】聚丙烯：期貨震蕩上行 現貨弱勢難改

　　中宇資訊（市場分析師：楊娟）2月17日訊：大連商品交易所PP期貨主力合約2005開盤6856元/噸，收于6905元/噸，比昨日結算價6825元/噸，漲80元/噸，漲幅1.77%，交投區間6843-6909元/噸，總手242096手，持倉386096手。

　　市場簡述及后市預測：今日國內聚丙烯粒料市場弱勢難改，期貨小幅震蕩上行，石化部分下調，市場觀望氣氛濃厚。國內疫情逐漸樂觀，物流逐漸開放，商家心態變動有限，積極出貨為主，下游開工逐漸恢復，終端需求難有跟進，市場交投冷清，石化庫存累至162萬噸。后期來看，石化庫存高位運行，市場擔憂氛圍不見，預計明日行情弱勢整理。市場主流參考報價：今日華北市場拉絲料報6500-6600元/噸，共聚在7050-8000元/噸；華中市場拉絲料報6700-6800 共聚在7400-8000華東市場拉絲料報6670-7200元/噸，共聚在7300-7900元/噸；華南市場拉絲料報6700-6850元/噸，共聚在7500-7950元/噸。信息來源：中宇資訊

　　【中宇資訊】石油瀝青：期貨收盤價上漲 現貨價格持穩

　　中宇資訊（市場分析師：王良）2020年2月17日訊：上海期貨交易所瀝青期貨主力合約Bu2006收盤報于2992元/噸，漲26元/噸，漲幅0.88%，持倉327332手。昨日結算2966元/噸，總手259231手，今日開盤2998元/噸。

　　現貨市場: 今日國內道路瀝青市場價格走勢穩定，疫情利空影響雖有減弱，但距離完全解除仍需一定時間。在此背景下，貿易商入市操作意愿受到抑制，煉廠瀝青庫存壓力不容樂觀。另一方面，外盤原油期貨行情存在繼續偏上運行可能，或消減煉廠生產瀝青盈利空間。后期市場來看，短線瀝青市場價格或繼續維持橫盤整理為主，短期內市場供需兩端交投活躍度出現大幅提升可能性較小，但較前期清淡局面或有所改觀。此外疫情利空短期或繼續釋放，但中長線利好或逐漸增強，有助于瀝青需求提升。另一方面，隨著國內疫情利好不斷升溫，國際原油期貨行情走勢或階段性向上運行可能，對于貿易商看漲未來心態利好明顯，也提升煉廠挺價意愿。信息來源：中宇資訊

　　【中宇資訊】焦炭：基本平穩

　　中宇資訊（市場分析師羅程陽）2月17日

　　今日，大商所焦炭主力合約J2005上午以1871.5元/噸開盤，最終下午收盤價格在1871元/噸，較上一易日結算價下跌6元/噸，成交了107021手，持倉量為127843，較上一交易日增倉10999手。

　　目前焦炭市場處于供需兩弱局面，價格暫穩運行。原料方面復工仍有較大難度，產能受限，以及受到運輸影響，焦煤供應持續偏緊，焦企限產運行。下游鋼廠由于運輸受限原料到貨不足以及終端需求不暢，鋼廠庫存壓力持續增大，進行不同程度限產、檢修。整體來看，焦炭市場供需兩弱，尚處于平衡狀態，價格穩定為主，多觀望復工情況。

　　山東地區二級焦出廠價1840-1890元/噸。江蘇地區準一級焦出廠報價1950-2050元/噸，二級焦在1900-1950元/噸左右。邯鄲地區二級焦在1800元/噸左右，唐山地區二級焦到廠價1900元/噸，山西臨汾地區二級焦1750元/噸，呂梁地區準一級1800元/噸，長治地區二級焦1700元/噸左右，準一級焦1800元/噸左右。河南地區二級冶金焦1850-1900元/噸左右，準一級焦1820-1920元/噸左右。信息來源：中宇資訊

　　【中宇資訊】動力煤：運輸有所改善，煤價依舊堅挺

　　中宇資訊（市場分析師：劉耀華）2020年2月17日訊，今日動力煤主力合約ZC2005開盤報560元/噸，最后收于553.4噸，跌幅1.57%，全天交投區間介于553-560元/噸，共成交75562手，持倉125138手。

　　現貨市場：今日，國內動力煤市場延續偏強運行，產地方面，產地煤礦復產進程加快，榆林和鄂爾多斯(600295,股吧)兩地相繼發文，使得部分設限條件取消，榆林地區允許外地車輛拉運，另外2月17日零時起至疫情防控工作結束，全國收費公路免收車輛通行費，這有效降低了煤炭運輸成本，隨著運輸逐漸恢復正常，區域性的煤炭供應緊缺情況將得到緩解。港口方面，市場煤依舊緊缺，而下游企業復工遲緩，需求有限，對高價接受能力有限，目前港口煤價漲勢有所放緩。現5500大卡動力煤主流平倉價在575-580元/噸左右，5000大卡平倉價515-520元/噸。下游方面，現階段電廠庫存累積偏高，加之終端企業錯峰復工，工業用電需求低迷，日耗低位徘徊，均以兌現長協煤補庫為主，關注后市上下游復工進程及供需兩側情況。截至2月17日沿海六大電廠庫存1758.22萬噸，日耗38.8萬噸，可用天數45.31天。綜合來看，目前受產地供應偏緊影響，煤價持強運行，后期隨著產地復產增多，供應逐漸寬松，高額的煤價或將得到遏制。信息來源：中宇資訊

　　【中宇資訊】焦煤：產地復產進程加快，供應緊張持續

　　中宇資訊（市場分析師：劉耀華）2020年2月17日訊，今日焦煤主力合約JM2005開盤報1274元/噸，最后收于1270.5元/噸，跌幅0.27%，全天交投區間介于1268.5-1280元/噸，共成交43583手，持倉100372手。

　　現貨市場：今日，國內煉焦煤市場偏強運行，目前產地復產進程有所加快，但供應仍然偏緊，產地多煤種價格均有所上漲。進口焦煤方面，港口現貨市場依舊強勁，澳洲一線主焦京唐港提貨價漲至1480元/噸。下游方面，下游各地焦企因原料告急而有不同力度的限產。近期運輸情況有所改善，部分焦企積極補庫。綜上，短期煉焦煤因供應緊張，煤價持強運行。信息來源：中宇資訊

　　【中宇資訊】PTA：行情微幅上漲

　　中宇資訊（市場分析師：安光）2月17日訊：今日PTA市場略漲，期貨微幅上漲，現貨商談至4310-4340元/噸左右自提。PTA：TA2005上漲32元至4504元，開盤4488元，最高4510元，最低4468元，持倉726205手、成交430455手。

　　逸盛石化繼續以貼水期貨TA2005約140元/噸的基差回購現貨，因為逸盛石化回購數量不多且未公布新的裝置檢修計劃，所以推測本次回購現貨大概率是為了暫時抑制期現貨基差繼續擴大，對市場的實際提振效果有限。下游部分滌絲工廠開始正式報價，但整體聚酯工廠報價虛高，實際商談優惠為主。聚酯庫存持續上升，聚酯工廠整體開工負荷在63%左右，聚酯工廠暫時難以順利去庫存并提升聚酯負荷。終端紡織工廠緩慢復工，目前來看終端工廠及物流的恢復緩慢且存在不確定性，市場心態依舊謹慎。寄希望PTA工廠加大減產力度，疫情拐點將至，等待產業鏈各環節需求恢復，預計短期PTA行情疲軟。信息來源：中宇資訊

　　【中宇資訊】甲醇：弱勢整理

　　中宇資訊（市場分析師：張艷秋） 2020年2月17日星期一，今日鄭州商品交易所甲醇期貨主力合約上漲，尾盤收陽。今日MA2005合約開盤于2101元/噸，最高價為2117元/噸，最低價為2096元/噸，尾盤收于2113元/噸，較上一交易日漲31，漲幅為1.49%，今日合約成交量為610724手，截止收盤MA2005合約持倉量為702057手，較上一交易日減少33169手。

　　國內甲醇市場窄幅整理。環渤海地區價格持穩；渤海地區魯南跌10元至1850-1860元/噸；華中地區河南高端跌50元在1700-1750元/噸，湖北地區跌50-100元在1950-2050元/噸；華東港口漲10元/噸在2030-2170元/噸，華南港口漲30元在2050元/噸。

　　據中宇資訊監測，今日國內甲醇市場弱勢延續。甲醇行業開工率維持在低位，但部分內地甲醇廠家庫存壓力較大，高速免費，汽運物流有一定的改善，但多數地區仍受到一定限制。另外傳統下游仍多限產或者停車，需求面恢復極不樂觀。港口方面，期貨帶動現貨價格走高，但受需求低迷影響，市場現貨實質商談有限。中宇資訊認為，市場基本面恢復緩慢，短線國內甲醇市場或延續弱勢整理為主。后期仍需關注下游心態、港口庫存情況、運費水平及期貨走勢等。信息來源：中宇資訊