甲醇期貨近期從一個明星品種變成了一個混子品種 很多人是做多多被套，空他他反彈，讓我們回顧一下近期甲醇期貨發生了什么。

　　一月8日甲醇期貨跟隨伊美事件下原油的走勢拉高后迅速下跌

　　之后市場發布第二則消息，伊朗受寒冷天氣影響致使甲醇裝置停車

　　國內甲醇期貨直接漲停2020年第一個漲停板

　　但是緊接著連續幾天甲醇開盤高開迅速低走日多頭減倉 空頭增減增稍占多

　　期價劇烈洗盤下破2300。

　　在主力強大的控盤水平下甲醇期貨在剛剛漲停后又迷失了方向

　　迅速下破后緩慢攀升多空雙殺局

　　多空資金分歧加重難以走出有效行情，一面利多利空信息參半，一面又等著港口庫存的數據。

　　其中珠海石化廠爆炸這一利多消息也并未在各大化工板塊的信息中公布出來

　　那甲醇期貨的上漲真的結束了嗎？

　　在甲醇的供需上 實際利空的信息應該是，國內甲醇產業格局對烯烴需求驅動弱化的跡象

　　一是此輪沿海MTO的擴能接近尾聲，并且對于盈利性提出了較高要求

　　二是西北地區的MTO裝置紛紛向上游拓展意圖轉型成為CTO裝置，這相當于西北地區迎來大型甲醇裝置投產期或者說是MTO需求的收縮期。

　　西南氣頭裝置將于1月份復產，加上近期甲醇生產利潤回升，內地甲醇供應或有所回升。

　　下游方面，近期烯烴裝置運行穩定，且開工率較高，但甲醇價格持續上漲將導致烯烴企業虧損，進而影響后期開工；同時，春節臨近，傳統下游也將陸續降低開工水平。

　　因此才會出現大批05合約套�？諉芜M場，而閑散游資在臨近春節開始佛系做單。

　　就技術上來說就算反彈結束進入下跌趨勢那也需要出現一個基本頭部形態，在形態出現之前均線系統將曾為層層阻礙，而熱點事件短期效應仍將會出現，對于游資期貨做的不是價格真相，反而就是熱點事件下的情緒行情。

　　在眾多化工品種甲醇和乙二醇的盤面可謂是算強勁的了，其他例如PP PTA等跟跌不跟漲的行情毫無參與度可言，因此多頭轉勢還過早，空頭也在謹慎試探。

　　趨勢行情的天時地利人和，甲醇卻少占了一項，那就是天時。年末資金情緒謹慎，熱度也難以調動，而空頭也只能以日內短線才能盈利，因此天時反而對多空都是公平的。