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最新消息!下周中美簽署經(jīng)貿(mào)協(xié)議;特朗普“服軟”,原油暴跌;澳洲颶風(fēng)或?qū)硪u,鐵礦影響幾何?

2020-01-10 07:53:35 和訊網(wǎng)  和訊期貨

  1月8日,國內(nèi)期市多數(shù)收漲,能化沖高回落,原油基本回吐日內(nèi)漲幅,燃油仍漲逾4%,甲醇漲逾2.5%,乙二醇、紙漿漲近2%;黑色系上漲,熱卷、螺紋、雙焦?jié)q逾1%;貴金屬與有色走升,滬銀、滬金、滬、滬、滬鎳漲逾1%;農(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)中,白漲逾1%,紅棗跌逾1%。

  消息快訊

  1、國家統(tǒng)計(jì)局:2019年全年,全國居民消費(fèi)價(jià)格比上年上漲2.9%。2019年12月份居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲4.5%。12月份工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降0.5%。12月份,食品煙酒類價(jià)格同比上漲12.9%,影響CPI(居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù))上漲約3.82個(gè)百分點(diǎn)。食品中,畜肉類價(jià)格上漲66.4%,影響CPI上漲約2.94個(gè)百分點(diǎn),其中豬肉價(jià)格上漲97.0%,影響CPI上漲約2.34個(gè)百分點(diǎn)。

  2、我國將全面開放油氣勘查開采市場,允許民企、外資企業(yè)等社會(huì)各界資本進(jìn)入油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域。

  3、發(fā)改委新聞發(fā)言人趙辰昕:2019年全國新投運(yùn)的鐵路里程達(dá)到了8489公里,其中高鐵的里程就達(dá)到了5474公里。2019年新改建、擴(kuò)建的公路33萬公里,多條骨干高速改擴(kuò)建的工程都完成了通車。

  4、商務(wù)部會(huì)同相關(guān)部門開展了第6批投放中央儲(chǔ)備凍豬肉2萬噸的工作,同時(shí)各地加大了地方儲(chǔ)備肉投放力度。

  5、乘聯(lián)會(huì):中國2019年廣義乘用車零售銷量同比減少7.5%,為連續(xù)第二年下滑。

  6、商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰在今天下午的例行發(fā)布會(huì)上透露,應(yīng)美方邀請,中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理、中美全面經(jīng)濟(jì)對話中方牽頭人劉鶴將于本月13日-15日率團(tuán)訪問華盛頓,與美方簽署第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議。雙方團(tuán)隊(duì)正在就協(xié)議簽署的具體安排密切溝通。

  焦點(diǎn)透視

  昨晚,黃金開盤先小幅下挫,盤中跌幅擴(kuò)大,整體維持下跌走勢。消息面上,美伊沖突并沒有進(jìn)一步升級(jí),特朗普講話引爆市場拋售,黃金“斷崖式”下跌。對于投資者,對于近期美伊沖突需要持續(xù)關(guān)注,對行情將形成影響。

  特朗普緩和了對伊朗的措辭,同時(shí)伸出了橄欖枝,這讓金融市場集體松了一口氣。具有避險(xiǎn)屬性的黃金遭受打擊。做黃金,下跌也能賺。特朗普在講話中表示,在1月8日伊朗對伊拉克基地的導(dǎo)彈襲擊中,沒有任何美國軍事人員受傷,而基地本身遭受了“最小”損害。美國將立即對伊朗政權(quán)實(shí)施額外的懲罰性經(jīng)濟(jì)制裁。在伊朗做出改變之前,這些強(qiáng)有力的制裁將一直存在。不過,美國愿意與伊朗進(jìn)行談判。他敦促世界其他大國脫離奧巴馬時(shí)代的伊朗核協(xié)議,達(dá)成一項(xiàng)新的協(xié)議。美國已準(zhǔn)備好與所有尋求和平的國家擁抱和平。隨著特朗普的言論緩解了人們對雙方全面沖突的擔(dān)憂,市場避險(xiǎn)情緒進(jìn)一步降溫,黃金價(jià)格大幅回落。

  重點(diǎn)品種分析  

  TA、EG

  特朗普今晨發(fā)言緩和了市場對中東局勢的擔(dān)憂。一方面,戰(zhàn)局未進(jìn)一步升級(jí),伊朗方面也未明確表示將采取封鎖霍爾木茲海峽等軍事計(jì)劃。另一方面,此次油價(jià)上行主要由于市場擔(dān)憂中東原油供應(yīng),基本面上看,根據(jù)EIA發(fā)布的數(shù)據(jù),美國煉油廠開工率下降,原油凈進(jìn)口量增加,原油庫存上升,同時(shí)汽油庫存和餾分油庫存增加。細(xì)數(shù)19年起的中東地緣政治事件,小型可控的黑天鵝事件爆發(fā)后,油價(jià)快漲快跌,此次事件也基本符合這樣的規(guī)律。能化板塊TA,EG價(jià)格亦有下跌。

  “中長期來看,TA上游PX投產(chǎn)多,裝置提升,臨近節(jié)日,下游聚酯買氣下滑,供需壓力將導(dǎo)致進(jìn)一步累庫。EG方面,近期受碼頭大風(fēng)天氣影響,長江航線北槽封航,南槽限航,寧波、上海碼頭封航。根據(jù)相關(guān)資訊,入罐將于中旬集中體現(xiàn)。此前我們就建議多單投資者逢高止盈,目前TA空單可繼續(xù)持有,EG建議觀望,預(yù)計(jì)近期表現(xiàn)強(qiáng)于TA。”東海研究所李婉瑩對和訊期貨表示。

  鐵礦石

  每年一季度前后,都是澳洲颶風(fēng)多發(fā)的時(shí)候。一季度也是澳洲鐵礦石產(chǎn)銷量每年最低的時(shí)期。從澳洲氣象局發(fā)布的公開數(shù)據(jù)來看,在此期間,幾乎每年都有2-3個(gè)熱帶低壓或熱帶氣旋。大多數(shù)都在北部和西部登路。這些氣旋分為三個(gè)等級(jí),最強(qiáng)的是颶風(fēng),其次是熱帶氣旋,最弱的是熱帶低壓。視風(fēng)力強(qiáng)度、降雨量、路徑差異,會(huì)對澳洲西北部礦區(qū)和港口發(fā)運(yùn)產(chǎn)生不同程度的影響。強(qiáng)度高,距離礦區(qū)和港口近,且作用時(shí)間長,才會(huì)使發(fā)運(yùn)量大幅減少。颶風(fēng)對鐵礦的影響可分為三個(gè)檔,最輕檔減量400萬噸以下,中檔400-700萬噸,重檔700萬噸以上。從近幾年的規(guī)律來看,一季度是礦山產(chǎn)銷淡季。天氣影響是一方面,另一方面是其最大需求端,中國鋼廠會(huì)在春節(jié)期間放假。需求不足,疊加供給減少,致使產(chǎn)銷兩弱。

  大地期貨研發(fā)部郭憲斌對和訊期貨表示,颶風(fēng)對澳洲鐵礦產(chǎn)銷的影響差異較大,不應(yīng)聽風(fēng)是雨、聞風(fēng)而動(dòng)。要去關(guān)注颶風(fēng)的動(dòng)向和實(shí)際影響,對鐵礦發(fā)運(yùn)量進(jìn)行監(jiān)控,理性看待颶風(fēng)。在風(fēng)里沒有達(dá)到中檔及以上時(shí),還是要回歸基礎(chǔ)的基本面分析,因?yàn)轱Z風(fēng)的影響已經(jīng)包含在預(yù)期之中了。只有出現(xiàn)嚴(yán)重的影響時(shí),才會(huì)導(dǎo)致供給端出現(xiàn)較大問題,從而大幅影響鐵礦價(jià)格。

  鋼鐵產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了這幾年的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,不論是一般投資者還是產(chǎn)業(yè)中的參與者,很多人都習(xí)慣于去依賴供給端的消息,認(rèn)為這些真真假假的消息是制勝的法寶。2020年鋼鐵產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革的尾聲,供給端的消息不再是決定行情的最重要因素。要看到市場的核心驅(qū)動(dòng)力是需求,是真正左右行情的力量。

(責(zé)任編輯:陳狀 )
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