PP在2019年年底將正式面臨高供應考驗，高利潤的PP下跌空間較大，而絕對價位較低的PE會受到成本端較大支撐，兩者強弱關系將逆轉，從而帶動PP與PE價差修復。

　　PE近年來供應壓力大于PP

　　PE和PP具有較高的關聯度，期貨相關性達到0.85以上，是跨品種套利中比較常見的組合。自2016年起至今，PP價格表現一直強于PE，兩者價差從-2400元/噸一路擴大至現在的1500元/噸，本質原因在于PE的全球擴能周期來得更早。

　　眾所周知，國內PE產品的進口依存度遠高于PP，達到45%，這一比例目前還在繼續提升。PE自2017年起進入由美國輕質化原料帶來的全球擴能周期，由于乙烷氣價格低廉，海外的低價貨源不斷涌入國內，對國內PE市場形成供應沖擊。年初至今，PE供應基本維持14%—15%的高增速，PE線性標準品價格已經降至7200元/噸附近，該價位為2016年以來的新低。反觀PP，供需結構截至目前依然較為健康，年初至今供應增速僅為5%，PP標準品拉絲現貨價格仍維持在8500元/噸左右。

　　PP正在進入超級供應周期

　　緊隨PE的腳步，PP的供需格局也將從平衡走向供應過剩。2019年起，全球將再次進入由國內大煉化引領的擴能周期。2019—2020年間，國內將有962萬噸的PP新產能計劃投產。據此測算，2019年PP產能投放增速為12%，2020年將達到19%。盡管新裝置的投產會出現延后，但只能延緩而不會改變PP的下行周期。截至目前，國內已有202萬噸PP新產能順利投產，包括久泰能源32萬噸，恒力石化(600346,股吧)一期45萬噸，東莞巨正源60萬噸，中安聯合35萬噸，寶豐二期30萬噸，這些新產能將慢慢對市場形成穩定供應，PP將在2019年年底正式迎來高供應考驗。

　　PP現貨端的高估值使得各工藝生產利潤都在高位。當前PP煤制生產利潤2500元/噸左右，油制生產利潤1700元/噸左右，MTO生產利潤1600元/噸左右，PDH生產利潤2300元/噸左右，成本最高的丙烯制生產利潤400元/噸左右。PE今年以來的一路下跌使得各工藝利潤目前均處在相對低位。當前PE煤制生產利潤1300元/噸左右，油制生產利潤250元/噸左右。PP的生產利潤不僅高于PE，且高于目前上市的所有化工品期貨。較高的生產利潤意味著一旦PP供需失衡，價格下跌空間將巨大，而PE的進一步下跌則會受到成本端的支撐。

　　化工品目前正處在產能投放的向下周期中，在此階段，一個品種一般會經歷壓利潤（趨勢下跌）到降負荷（底部振蕩）到去產能（底部抬升）的過程。我們認為烯烴鏈上的PE目前處在去利潤的后半段，PP處在去利潤的前半段。從品種間套利的角度看，建議配置多PE空PP頭寸。由于目前期貨市場的基差結構已經部分兌現PP—PE價差收窄預期，而該組對沖頭寸的核心邏輯偏向長期，建議選擇遠月合約并長期持有。

（責任編輯：陳狀 ）