5月27日—29日，由上海期貨交易所和上海市金融工作局主辦的“第十六屆上海衍生品市場論壇”在上海國際會議中心舉辦，本屆論壇以“服務實體二十載，改革開放創未來”為主題。和訊期貨參與全程直播。

上海市交通委員會副主任張林

　　上海市交通委員會副主任張林出席29號的航運論壇并發表致辭。張林表示，航運運價衍生品正是航運和金融的融合點之一，也是上海打造高端航運服務功能、加快集聚航運服務要素的重要抓手。

　　航運是全球貿易的載體，全球貿易總量中近90%由海運承擔，每年航運市場運費規模高達數千億美元。龐大的市場規模放大了運價波動對航運企業損益的影響，航運市場需要運價衍生品來作為規避價格波動風險的工具。

　　以下是文字實錄：

　　尊敬的周漢民副主席，尊敬的姜巖理事長，各位嘉賓：

　　大家上午好！

　　今天，“第十六屆上衍論壇航運分論壇”在這里隆重舉行，我們相聚在美麗的黃浦江畔，一起推動航運與金融的融合發展。首先，請允許我代表上海市交通委員會、上海市推進上海國際航運中心建設領導小組辦公室，向此次論壇的舉辦表示熱烈的祝賀！向出席論壇的各位嘉賓表示熱烈的歡迎！向長期以來對上海國際金融中心、國際航運中心建設給予關心和支持的金融界、航運界來賓表示衷心的感謝！

　　上海，依港而榮，向海而興。40年多前，“平鄉城輪”在上海開啟了我國第一條國際集裝箱班輪航線，邁出了上海港走向世界集裝箱大港的第一步。此后，隨著外高橋(600648)和洋山深水港區的建設，上海港箱量從“百萬級”港區邁向“千萬級”港口，成為世界集裝箱第一大港，實現了從“黃浦江”到“長江口”再到“廣闊海洋”的飛躍。把握一輪輪的發展機遇，上海國際航運中心建設不斷提速，集裝箱樞紐港地位鞏固，海港集疏運體系優化，現代航運服務要素集聚，國際影響力穩步提升。隨著自貿試驗區探索的不斷深化和“一帶一路”倡議的實施，上海國際航運中心建設正步入新時代，開啟新征程。按照市委、市政府要求，我們對標國際最高標準，更好地發揮航運、貿易、金融、經濟“四個中心”和科技創新中心融合發展的優勢，提升高端航運服務能力，提高上海航運中心的核心競爭力。航運運價衍生品正是航運和金融的融合點之一，也是上海打造高端航運服務功能、加快集聚航運服務要素的重要抓手。

　　航運是全球貿易的載體，全球貿易總量中近90%由海運承擔，每年航運市場運費規模高達數千億美元。龐大的市場規模放大了運價波動對航運企業損益的影響，航運市場需要運價衍生品來作為規避價格波動風險的工具。十年前，《國務院關于推進上海加快發展現代航運服務業和先進制造業 建設國際金融中心和國際航運中心的意見》（國發﹝2019﹞19號）即提出，要“加快開發航運運價指數衍生品，為我國航運企業控制船運風險創造條件。”十年來，上海在航運運價衍生品領域積極探索：上海航交所發布20大類航運指數，涵蓋集裝箱、干散貨、油運等領域，形成完整的“上海航運指數體系（SHSI）”。其中，中國出口集裝箱運價指數（CCFI）和上海出口集裝箱運價指數（SCFI）成為國際集裝箱運輸市場風向標，為航運衍生品開發奠定了堅實的基礎。

　　今天，我們更欣喜地看到，上海期貨交易所、上海航運交易所這兩大國家級的金融和航運專業機構正攜手合作，開展集裝箱航運指數期貨的研究與開發。期望在不久的將來，雙方的合作取得實質性成果，為上海國際金融中心、國際航運中心建設增添新的亮點！也懇請出席今天論壇的各位嘉賓、各位領導、相關領域的專家們，為我們航運指數期貨的開發建言獻策，提出寶貴意見！

　　最后，預祝今天的論壇取得圓滿成功！也祝各位嘉賓在滬期間生活愉快、工作順利、闔家幸福安康！