本報訊 據(jù)生態(tài)環(huán)境部昨日消息，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)改委、工信部、財政部、交通運輸部等五部委近日聯(lián)合印發(fā)《關于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》（下稱《意見》）�！兑庖姟分赋�，堅持以供給側結構性改革為主線，更多運用市場化、法治化手段，更好發(fā)揮政府作用，推動實施鋼鐵行業(yè)超低排放，有效提高鋼鐵行業(yè)發(fā)展質量和效益，大幅削減主要大氣污染物排放量，促進環(huán)境空氣質量持續(xù)改善，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)提供有力支撐。

　　《意見》根據(jù)行業(yè)排放特征，對有組織排放、無組織排放和大宗物料產品運輸，分門別類提出指標限值和管控措施，實現(xiàn)全流程、全過程環(huán)境管理。大宗物料和產品采用鐵路、水路、管道等清潔方式運輸，清潔運輸比例不低于80%。

　　《意見》提出，對完成超低排放改造的企業(yè)，加大稅收、資金、價格、金融、環(huán)保等政策支持力度，強化企業(yè)主體責任，嚴格評價管理，強化監(jiān)督執(zhí)法。到2020年年底前，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得明顯進展，力爭60%左右產能完成改造；2025年年底前，重點區(qū)域基本完成，全國力爭80%以上產能完成改造。 （齊宣）